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原标题:永定河特大桥有望2019年通车

  魏昕悦

信报讯 (记者魏昕悦)11月1日,伴随着28000吨米的履带起重机吊索的徐徐下放,长安街西延道路工程(三石路-古城大街)永定河特大桥工程钢塔首节段平稳、准确地安放至混凝土基座上方,就位精度符合要求,大桥施工进入冲刺阶段。据悉,永定河特大桥将力争2019年内建成通车。

长安街西延道路工程永定河特大桥主桥位于永定河莲石湖景区内,全长639米,桥梁主跨跨径280米,钢塔最高为124.93米,桥面最宽处54.9米。大桥设计为全钢结构斜拉、刚构组合体系桥梁,这种结构体系在国内外首次应用,不但外形简洁美观与环境和谐,更巧妙地解决了道路与河道斜交的桥梁布置难题。据介绍,建成后,大桥将设有观景平台,两个“门”形钢塔分别向东、西两侧倾斜,塔根部顺水流方向设置,通过斜拉钢索的衬托,形成“和力之门”的壮观景象。

自2016年6月开工建设,永定河特大桥工程历经河道围堰、钻孔桩基础、墩台基座等工序的施工,目前正式进入桥梁上部钢结构安装阶段。北京市交通委相关负责人介绍,在就位过程中需同时穿入预埋于下方混凝土基座中的85根钢拉杆、208个剪力键,匹配就位难度之大为国内之最。

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来源:金华新闻网 作者: 责任编辑:陈思
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